Николай Герасимович: «Да в городе нормально! По-моему, нормально. Тем более, ремонты идут. Выбоин больших нигде нет. Ну, по дворам есть, а по трассе всё нормально!»
Елена: «В некоторых районах, в основном, дворах. А так, по основным магистралям нет жалоб».
Роман: «Дороги ремонтируют, но отвратительно ремонтируют, на самом деле. Качество нехорошее. Вроде бы сделали дорогу, поменяли. Взять Майское шоссе …, но оно неровное. Мне кажется, через год его разобьют, опять всё будет в дырках этих, ямах, потому что стыки, перекаты».
В первую очередь, дорожные ямы латали на центральных улицах и по маршрутам городских автобусов, а также там, где возникает опасность дорожному движению. По мере того, как ведут ямочный ремонт на основных дорогах, заводят технику и во внутриквартальные проезды.
Александр Викторович: «В городе-то видно, что работа по асфальтированию части дорог идёт местами. Просто очень ужасная обстановка во дворах».
На ремонт тысячи пятисот метров внутриквартальных проездов в этом году выделено 2 миллиона 124 тысячи рублей.
Татьяна ГРУШЕВИЦКАЯ - заместитель директора МБУ КБУ по производству: «По муниципальному заданию по внутриквартальным территориям ямочный ремонт у нас где-то примерно полторы тысячи метров квадратных заложено. Начали мы работать с недели две назад. То есть, когда делали центральные улицы, примыкающие к ним проезды были захвачены сразу же. Это район Парковой, 3, Парковой, 52, 54, Мира, 51, Набережная, 2А, Бортникова, 16 и сегодня перейдём на проезд к "Богунаю"».
На сегодня комбинатом благоустройства отремонтировано около 252 квадратных метров. Работа выполнена процентов на 20%. Если в ходе ремонта большая яма обнаруживается за пределами запланированной территории, специалисты её не пропустят. Уже по завершению окончательно пересчитают объём фактически выполненных работ.
Татьяна ГРУШЕВИЦКАЯ: «Проблему ремонтов на проездах составляет то, что очень много техники около домов, на проездах стоит. И даже, если предупреждаем, то жители наши реагируют на это очень плохо. Если машина оставлена, а под ней яма, вызываем ГАИ. Нам ГАИ в этом плане очень способствует и помогает. Находят телефон автовладельца и машину отгоняют».
Во внутриквартальных территориях ямочный ремонт ведут традиционным способом: участок дорожного полотна вырезают, обрабатывают битумом и заполняют асфальтом. В будущем в КБУ планируют перейти на ремонт дорог в проездах струйно-инъекционным методом, как и на загородных дорогах. Эта технология показала себя более эффективной. И в условиях ограниченного пространства внутриквартальных проездов машина гораздо манёвренней, чем несколько видов техники, используемой при традиционном ремонте. Если погодные условия позволят, то к середине сентября ямочный ремонт на основных дорогах и во внутриквартальных проездах завершится.