Пассажир: "Нас никто не предупредил! Мы обратились к инженеру АТП. Она сказала, что это слухи. А тут уже нам кондуктор объявляет, что с понедельника у нас убирается рейс на 19.20".
Галина, постоянная пассажир 140-го маршрута. Она и другие горожане ежедневно ездят на работу в Заозёрный. Из Заозёрного на 19.20 едут в Зеленогорск обратно. Со следующей недели рейс на 19.20 отменён. Как возвращаться поздно вечером домой зеленогорцы не знают. В АТП горожанам пообещали, что их будет забирать 551 автобус, заходящий на автовокзал.
Алексей ШМЕЛЁВ - начальник отдела городского хозяйства ЗАТО г.Зеленогорска: "Это было предложение директора АТП. Ну, дело в том, что это, вообще, маршрут считается очень убыточным. Мы ж сократили не один рейс. Там была сокращена, практически, половина рейсов, потому что были проанализированы пассажиропотоки, выяснено, в какое время наибольшее количество людей едет, чтобы хотя бы 40-50 % автобуса было занято. По остальным рейсам был рассмотрен вариант, чтобы уезжать из Заозёрного или приезжать туда 551-м маршрутом".
Маршрут 551 - междугородний. Значит по нему невозможен проезд по социальной карте. Но это не главное, что пугает горожан. На 551 они не успеют.
Галина: "Я не понимаю, вот как нам объясняют, что невыгодно возить нас. Да как невыгодно?! Мы же смотрим, сколько народу ездит?! Ну, ладно, сегодня пять человек поехало, а завтра поедет пятнадцать человек! А в воскресенье поедет двадцать человек! 551 автобус идёт по пятницам, субботам, воскресеньям на 19.05. Наши ни электричка, ни автобусы деревенские к этому автобусу никак не подъедут. И мы сегодня разговаривали с водителем 551 автобуса, он сказал, что автобусы бывают битком, и стоя никто нас брать не будет".
водитель 551 автобуса: " У нас только сидячие места. Стоя - нет! Нельзя! Если будет автобус полный, пассажиров дополнительно с Заозёрного не возьмём".
Еще один вариант - ехать на такси за 450 рублей. Говорят, это терпимо для тех, кто работает в смену, а если ездить придётся каждый день?
В АТП утверждают, в 551 автобусе на это время всегда есть несколько свободных мест, и сокращение маршрутов - мера вынужденная. Чтобы полностью не закрывать нерентабельный маршрут, нужна субсидия от министерства транспорта. Для этого необходимо сократить количество рейсов до шести штук.
Игорь БЫНКОВ - заместитель директора УМ АТП по эксплуатации : "Минтранс рекомендовал, сначала на первом этапе снизить количество рейсов, повысить эффективность работы этого маршрута. После этого в соответствии с порядком о субсидировании, комиссия рассматривает (там предоставляется целый пакет документов) и только после этого вопрос будет рассматриваться о датировании какой-то части расходов на этом маршруте".
В автотранспортном предприятии добавили, что открыты для обратной связи и каждый день принимают обращения граждан, фиксируют и анализируют их. Планируют провести дополнительное анкетирование, чтобы выяснить насколько этот вечерний рейс сейчас необходим горожанам.