Стоимость топлива не повышалась с начала июня. За предшествующие ему апрель и май цены росли несколько раз и в общей сложности подъем в рознице достиг 15 процентов, оптовые цены выросли на 30. Тогда для стабилизации рынка правительство страны снизило акцизы и заморозило их на одном уровне и в то же время пригрозило нефтедобытчикам введением дополнительных экспортных пошлин - при растущей мировой цене продавать углеводороды за рубеж просто стало выгоднее, чем реализовывать на внутреннем рынке. Но уже с августа цены в оптовом сегменте вновь поползли вверх и за без малого за три месяца поднялись еще на 15 процентов. В такой ситуации АЗС, долгое время державшие розничные цены на уровне июньских, были вынуждены их поднять. Так в крупной краевой государственной сети "Красноярскнефтепродукт" ценники переписали в начале недели. Стоимость бензина марки АИ-95 выросла на 1 рубль 10 копеек, 92-й подорожал на 90 копеек, дизельное топливо прибавило в цене сразу 2 рубля 10 копеек. Под эти же цифры сориентировали цены и частные заправщики. Последние отмечают и ценовое давление со стороны крупных сетей-производителей топлива, не позволяющее независимым АЗС выйти хотя бы на безубыточную торговлю.

Борис МОТОРИН - владелец сети АЗС: "Такое ощущение, что государственные монополии, для нас это в основном присутствующие на рынке Красноярского края "Роснефть" и "Газпром", просто выдавливают независимые АЗС с рынка. Цены на их АЗС равняются их же отпускным оптовым ценам. Можно предположить, что не делая наценку на АЗС, они выжимают с рынка всех остальных. Работать становится просто нерентабельно".

Подогревает ситуацию с ценами и дефицит топлива, сложившийся во всей Сибири. Уже сегодня в Зеленогорске на АЗС «Красноярскнефтепродукт» прекратили отпуск в розницу топлива марки АИ-92. Бензин отгружают только юридическим лицам, чтобы не сорвать ранее заключенные контракты. При этом эксперты прогнозируют - до конца года розничная цена еще может вырасти на 2-3 рубля. Правительство со своей стороны ищет возможные механизмы регулирования цен на топливо, но пока не особо успешно. Остается только догадываться, как отреагирует рынок ще и на запланированные с нового года рост акцизов и повышение ставки налога на добавленную стоимость.