Алексей БАНИН – корреспондент: «Известие о закрытии в сентябре на плановый ремонт сразу двух ближайших нефтеперерабатывающих заводов - в Ачинске и Омске - породило немало слухов о возможном дефиците на топливном рынке и, как следствие, повышении цен».

Омский НПЗ закроется на профилактический ремонт уже 20 сентября, в конце месяца также планово остановят завод в Ачинске. Ремонты продлятся около месяца. В связи с этим ситуацию с обеспечением региона топливом взяло на контроль правительство Красноярского края. Со своей стороны власти предложили владельцам частных АЗС сделать запасы на незадействованных хранилищах государственной компании "Красноярскнефтепродукт" на льготных условиях.

Сергей ВАЛЕЦКИЙ - руководитель Рыбинского филиала "КНП": «Мы готовы помочь и каким-то частным компаниям, поддержать их именно в тот период, когда может возникнуть дефицит нефтепродуктов. И, тем не менее, наша розничная сеть и наши оптовики без топлива не останутся».

Рядовых же автомобилистов больше интересует вопрос, как сложившаяся ситуация повлияет на стоимость топлива. По мнению представителя крупнейшего игрока на красноярском рынке ГСМ, есть все возможности удержать цены на прежнем уровне. Государственному регулятору, коим выступает краевое предприятие "КНП", это вполне по силам.

Сергей ВАЛЕЦКИЙ: «Те объемы, которые мы сейчас закупаем, идут по одной цене. И мы не собираемся повышать цену со своей стороны. Мы будем делать все, чтобы сдержать эту стабильность именно в розничной цене».

В свою очередь без оглядки на "КНП" не станут повышать цены и более мелкие сети, и частные АЗС. Иначе могут потерять своего покупателя. Получается, что если что-то и скажется на изменении стоимости топлива, то это, скорее всего будет не дефицит, а колебания биржевых цен в условиях нестабильности стоимости черного золота на мировом рынке.