По словам Трифоновой, в адрес СМУ-1 подготовлено предписание о необходимости расчистки проезжей части от золошлаков, вывозке отходов и перевозки в последующем только в машинах с закрытыми кузовами. Напомним, за вывозом золы ведется экологический мониторинг. Осмотр 3 и 4 автодорог проводят сотрудники комитета по охране окружающей среды. Перевозимая зола относится к пятому - самому низкому классу опасности. Для сравнения, обычная отработанная автомобильная покрышка относится к 4 классу.